Sambata la ora 11:00 am plecat spre Romania si m-am gandit sa incerc si traseul Italia-Slovenia-Ungaria . Telefonul mobil HTC HD2 a tinut locul GPS-ului si am fost foarte multumit de el.
Dupa cum spuneam am plecat la drum la ora 11:00 din orasul Novara, Italia si am parcurs 429 km in aproximativ 3:30 cu o viteza medie de 130 km/h, prin urmare am ajuns in Slovenia la ora 14:30. Ca taxe platite in Italia au fost la numar doua, si anume o taxa de autostrada in valoare de 4,30 euro si respectiv 25 euro, iar plinul de rezervor in jur de 40 euro.
Ajuns in Slovenia in primul rand am facut din nou plinul care a costat 46 euro, iar in al-2-lea rand am cumparat rovinieta la pretul de 15 euro pe o perioada de 7 zile. Nu va recomand sa alimentati la primul peco,daca alegeti acest traseu, decat daca este absolut necesar, motivul este proasta calitate a motorinei.
In Slovenia am parcurs 327 km de autostrada pe care i-am facut tot in 3 ore si jumatate dar cu o viteza de 110 km/h, din cauza conditiilor meteo nefavorabile si a lucrarilor de reabilitare a unor parti carosabile.
Prin urmare la ora 18:00 am ajuns in Ungaria unde bineinteles am facut plinul in valoare de 10808 Ft respectiv 37 euro si am achitat rovinieta in valoare de 1650 Ft si anume 6 euro. Ceea ce am observat este ca cei de la peco habar nu aveau sa vorbeasca o limba internationala precum engleza, nu ma asteptam sa nu o cunoasca macar putin. In fine, dupa ce au inteles ca nu avem Ft si vrem sa achitam in euro, ne-au cerut 48 euro fara a face vreun calcul, dar am facut eu, iar pretul corect ar fi trebuit sa fie 43 euro, nu e o mare diferenta 5 euro…dar tot hoti se numesc.
In Ungaria am parcurs 456 km in 5 ore cu o viteza de aproximativ 110-120 km/h si la fel ca in Slovania conditiile meteo nu au tinut cu mine 
.
Mergem mai departe si ajungem in Romania, vama Nadlac unde am ajuns la ora 23:00, unde dupa 12 ore de condus continuu dau nas in nas cu o coada de tiruri de 4,2 km, dar din fericire erau agenti de circulatie iar in 10 minute treceam deja vama.
Prima oprire dupa cum probabil stiti a fost la peco si… surpriza, in peco se facea schimbul de tura si timp de 20 de minute nu puteam alimenta. Dupa ce s-a efectuat schimbul am facut plinul in valoare de 140 ron iar pentru rovinieta am platit 5 euro, si am plecat iar la drum.
Melancolic ma uit la GPS sa vad cati km mai sunt pana acasa, mai aveam 738 km, si normal imi venea sa ma intorc inapoi deoarece ma asteptau inca 12 de ore de condus pe care, daca eram in alta tara ii faceam in 4 maxim 5 ore, dar cum in Romania termenul de autostrada exista mai mult pe hartie decat in realitate, e cam greu sa mai sper asa ca revin la vechea zicala ” un sut in fund, un pas inainte”, ce pot sa spun, Romania te iubesc dar prea multi te parasesc… traiti bine nu-i asa???
Ajuns in Romania am trecut prin Arad, Hunedoara, Sibiu, unde am facut ultimul plin in valoare de 150 ron, apoi Brasov, Sinaia, Buzau si in final Braila, mentionez ca nu am vazut la fata nici o autostrada deoarece stim cu totii ca pe aceasta ruta nu exista.
In concluzie, in 12 ore am parcurs 3 tari straine si tot in 12 ore am parcurs Romania, incredibil dar adevarat, in consecinta drumul Italia- Romania respectiv Braila l-am facut in 24 de ore de condus continuu, singurele pauze fiind in momentul in care alimentam rezervorul. Sunt de parere ca acest traseu este cel mai bun, deoarece am facut si celelalte trasee (Italia,Austria,Ungaria,Romania/Slovenia,Croatia,Ungaria,Romania) aceste trasee fiind mai lungi.
[nggallery id=1]
PS1 : In Ungaria nu am putut face FOTO (doar una) din cauza conditiilor meteo iar in Romania eram prea obosit si oricum cunoasteti tara
PS2: Hartile 2011 pentru GPS AICI ( dupa ce le descarcati,dezarhiva le bagati in maps, hartile sunt valabile pentru toate tipurile de GPS)